《船舶經濟貿易》是一本由中國船舶報社;中國船舶工業行業協會主辦的經濟學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道經濟相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為經濟研究事業的發展作貢獻。
《船舶經濟貿易》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、交通運輸工程、政治法律、文化科學、軍事、自動化與計算機技術、天文地球、機械工程、動力工程及工程熱物理、兵器科學與技術。二級發文領域主要有:經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 企業管理、經濟管理 / 金融學、經濟管理 / 國際貿易、經濟管理 / 世界經濟、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、經濟管理 / 市場營銷。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了熱點追擊、市場觀察、行業聚焦、域外來風、航運廣角鏡、英文專刊等欄目,反映經濟領域科研成果和經濟實踐經驗,為經濟工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 工業與信息化部高技術船舶科研項目 | 1 |
2 | 上海市“科技創新行動計劃” | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 《船舶經濟貿易》編輯部 | 612 |
2 | 上海航運交易所 | 562 |
3 | 中國船舶工業經濟研究中心 | 101 |
4 | 中國船舶工業行業協會 | 70 |
5 | 中國船舶工業市場研究中心 | 34 |
6 | 中國船舶及海洋工程設計研究院 | 32 |
7 | 滬東中華造船(集團)有限公司 | 31 |
8 | 上海海事大學 | 22 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 船舶;造船;航運;海事;船舶工業 |
2 | 運價;運輸市場;航運;上海航運;海航 |
3 | 造船;船舶;船舶工業;造船業;造船市場 |
4 | 造船;船舶;船舶工業;新造船;造船市場 |
5 | 造船;船舶;船舶市場;融資;航運 |
6 | 船舶;環保;能源;渡船;電池 |
7 | 造船;LNG船;船舶;造船業;訂單 |
8 | 船舶;融資;銀行;融資市場;裝箱 |