《船舶物資與市場》是一本由中船重工物資貿易集團有限公司;中國船舶重I集團公司第七一四研究所主辦的工業學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《船舶物資與市場》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、交通運輸工程、機械工程、自動化與計算機技術、電氣工程、建筑科學、天文地球、文化科學、動力工程及工程熱物理、金屬學及工藝。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 企業管理、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、經濟管理 / 世界經濟、經濟管理 / 國際貿易、經濟管理 / 金融學、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了物流航運、市場分析、配套設備、材料工藝、學術交流等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 7 |
2 | 廣西研究生教育創新計劃 | 3 |
3 | 國防基礎科研計劃 | 2 |
4 | 國家科技支撐計劃 | 2 |
5 | 廣東省交通廳科技項目 | 2 |
6 | 江蘇省高等學校大學生實踐創新訓練計劃項目 | 2 |
7 | 教育部人文社會科學研究基金 | 2 |
8 | 福建省自然科學基金 | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 江南造船(集團)有限責任公司 | 153 |
2 | 舟山中遠海運重工有限公司 | 112 |
3 | 黃海造船有限公司 | 102 |
4 | 招商局金陵船舶(南京)有限公司 | 48 |
5 | 揚州中遠海運重工有限公司 | 42 |
6 | 上海振華重工(集團)股份有限公司 | 42 |
7 | 中國船級社 | 38 |
8 | 新大洋造船有限公司 | 31 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 船舶;船舶建造;船舶制造;船體;舾裝 |
2 | 船舶;輪機;船舶電氣;電氣;船舶輪機 |
3 | 船舶;船體;船舶管;管系;船舶電氣 |
4 | 船舶;裝船;滾裝;滾裝船;客滾船 |
5 | 船舶;輪機;舾裝;船舶輪機;船體 |
6 | 船舶;鋪管;節能;工程船;通風 |
7 | 船舶;船體;貨船;船體結構;輪機 |
8 | 船舶;船體;涂裝;船舶設計;船舶涂裝 |