《柴油機》是一本由中國船舶重工集團公司第七一一研究所主辦的工業學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《柴油機》雜志一級發文領域主要有:動力工程及工程熱物理、交通運輸工程、機械工程、經濟管理、電氣工程、自動化與計算機技術、金屬學及工藝、文化科學、環境科學與工程、一般工業技術。二級發文領域主要有:動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 產業經濟、電氣工程 / 電機、機械工程 / 機械制造及自動化、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了性能與排放、信息動態、智能化與控制、結構與可靠性、系統與附件、減振與降噪、工藝與材料、使用維修等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 40 |
2 | 國家科技支撐計劃 | 8 |
3 | 工業與信息化部高技術船舶科研項目 | 7 |
4 | 國防科技技術預先研究基金 | 4 |
5 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 4 |
6 | 上海市科學技術委員會資助項目 | 4 |
7 | 汽車安全與節能國家重點實驗室開放基金 | 3 |
8 | 軍隊科研計劃項目 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(51336005) | 2 |
2 | 國家自然科學基金(51306115) | 2 |
3 | 湖北省自然科學基金(2010CDB01505) | 2 |
4 | 國防基礎科研計劃(B0920110003) | 1 |
5 | 國防科技技術預先研究基金(4010304020104) | 1 |
6 | 國家重點基礎研究發展計劃(2001CB209205) | 1 |
7 | 國家自然科學基金(51176118) | 1 |
8 | 國家自然科學基金(50176016) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 上海交通大學 | 161 |
2 | 上海船用柴油機研究所 | 106 |
3 | 武漢理工大學 | 66 |
4 | 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 | 52 |
5 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 47 |
6 | 中船動力研究院有限公司 | 39 |
7 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 38 |
8 | 大連理工大學 | 37 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 柴油機;柴油;增壓;燃燒;增壓系統 |
2 | 柴油機;柴油;船用;船用柴油;船用柴油機 |
3 | 柴油機;柴油;船用;發動機;船舶 |
4 | 柴油機;柴油;船用;船用柴油;船用柴油機 |
5 | 柴油機;柴油;仿真;共軌;高壓共軌 |
6 | 柴油機;船用;低速;低速柴油機;柴油 |
7 | 柴油機;柴油;發動機;CFD;四缸 |
8 | 柴油機;柴油;燃燒;船用;值模擬 |