《城市道橋與防洪》是一本由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《城市道橋與防洪》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、水利工程、環境科學與工程、天文地球、自動化與計算機技術、文化科學、機械工程、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、建筑科學 / 市政工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、水利工程 / 水利水電工程、建筑科學 / 建筑技術科學、環境科學與工程 / 環境工程、建筑科學 / 土工工程、經濟管理 / 產業經濟、建筑科學 / 結構工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了道路交通、橋梁結構、防洪排水、管理施工、科技研究、成果應用、相關專業、政策規范等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 77 |
2 | 上海市科學技術委員會資助項目 | 50 |
3 | 國家科技重大專項 | 32 |
4 | 住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 18 |
5 | 上海市青年科技啟明星計劃 | 17 |
6 | 甘肅省自然科學基金 | 12 |
7 | 上海市科學技術委員會科研基金 | 12 |
8 | 國家科技支撐計劃 | 10 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家科技重大專項(2013ZX07304002) | 12 |
2 | 國家科技重大專項(2009ZX07318-005-02) | 6 |
3 | 上海市青年科技啟明星計劃(12QB1404100) | 5 |
4 | 長江學者和創新團隊發展計劃(IRT1139) | 4 |
5 | 甘肅省科技支撐計劃(1304FKA055) | 4 |
6 | 國家自然科學基金(51278134) | 3 |
7 | 國家自然科學基金(50678076) | 3 |
8 | 國家自然科學基金(50779032) | 3 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司 | 1534 |
2 | 同濟大學 | 596 |
3 | 天津市市政工程設計研究院 | 564 |
4 | 北京市市政工程設計研究總院有限公司 | 294 |
5 | 上海市政工程設計研究總院 | 245 |
6 | 上海市政工程設計研究院 | 163 |
7 | 蘭州交通大學 | 144 |
8 | 中國市政工程華北設計研究總院有限公司 | 143 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 橋梁;城市;快速路;隧道;污水 |
2 | 橋梁;瀝青;斜拉;斜拉橋;拱橋 |
3 | 公路;路面;橋梁;瀝青;路基 |
4 | 橋梁;城市;城市橋;城市橋梁;公路 |
5 | 橋梁;大橋;斜拉;斜拉橋;應力 |
6 | 公路;大橋;橋梁;路工;道路工程 |
7 | 應力;有限元;城市;橋梁;拱橋 |
8 | 公路;橋梁;高速公路;城市道路;瀝青 |