《大飛機》是一本由中國商用飛機有限責任公司主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《大飛機》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、航空宇航科學技術、交通運輸工程、機械工程、文化科學、文學、一般工業技術、歷史地理、自動化與計算機技術、政治法律。二級發文領域主要有:經濟管理 / 產業經濟、航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、文化科學 / 教育學、經濟管理 / 國民經濟。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了卷首語、新發展理念、封面文章、航空制造、航空運輸、人物、回眸、科普等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家高技術研究發展計劃 | 1 |
2 | 中國民航飛行學院科研基金 | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 河南工業貿易職業學院 | 6 |
2 | 中國作家協會 | 3 |
3 | 解放日報 | 2 |
4 | 國務院 | 2 |
5 | 中國民用航空上海航空器適航審定中心 | 1 |
6 | 中國科協 | 1 |
7 | 賽峰集團 | 1 |
8 | 中國飛行試驗研究院 | 1 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 客機;赫魯曉夫;音速;宇航員;拯救 |
2 | 前世;前世今生;今生;風雨;政府 |
3 | 鏡頭;供應商;法國人;飛機;ARJ21 |
4 | 載人航天精神;首飛;首飛成功;大型客機;客機 |
5 | 適航;適航審定;渦噴;渦噴發動機;大型客機 |
6 | 重讀;光輝;航空;航空工業;奮斗 |
7 | 執行官;首席;首席執行官;全力;全力以赴 |
8 | 支線飛機;支線客機;首飛;騰空;大型客機 |