道路交通管理雜志簡介
- 主管單位：中華人民共和國公安部
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國道路交通安全協會
- 國際刊號：1004-504X
- 類別：社會
- 創刊時間：1985
- 國內刊號：11-3021/U
- 全年訂價：￥ 280.00
- 出版地區：北京
- 郵編：100741
《道路交通管理》是一本由中國道路交通安全協會主辦的社會學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道社會相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為社會研究事業的發展作貢獻。
《道路交通管理》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、政治法律、機械工程、經濟管理、文化科學、建筑科學、環境科學與工程、自動化與計算機技術、文學、農業科學。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、政治法律 / 政治學、政治法律 / 中外政治制度、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、政治法律 / 法學、經濟管理 / 產業經濟、文學 / 中國文學、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了資訊動態_要聞、資訊動態、本刊特稿、行業視點_專題、專訪、專家講堂、探討、經驗交流、風采、值日警官、行業視點、交警故事、安全大本營、聚焦、社會安全、行走、影像視界等等欄目，反映社會領域科研成果和社會實踐經驗，為社會工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
道路交通管理期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 23 |
| 2 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項資金項目 | 7 |
| 3 | 公安部公安理論及軟科學研究計劃項目 | 3 |
| 4 | 國家科技支撐計劃 | 2 |
| 5 | 公安部應用創新計劃 | 2 |
| 6 | 黑龍江省教育科學規劃課題 | 1 |
| 7 | 國家自然科學基金 | 1 |
| 8 | 河南省科技攻關計劃 | 1 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 廣州市哲學社會科學規劃項目(xzjmN5080300) | 1 |
| 2 | 國家教育部博士點基金(20090009110011) | 1 |
| 3 | 上海市自然科學基金(12ZR1434100) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 《道路交通管理》編輯部 | 180 |
| 2 | 中華人民共和國公安部 | 103 |
| 3 | 浙江省公安廳 | 43 |
| 4 | 北京市公安局 | 33 |
| 5 | 四川省公安廳 | 26 |
| 6 | 寧波市公安局 | 23 |
| 7 | 中國人民公安大學 | 22 |
| 8 | 湖南省公安廳 | 20 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 交警；道路交通；隊長；交通管理；支隊 |
| 2 | 道路交通；通事；交通事故；動車；交通安全 |
| 3 | 通事；交通事故；道路交通；公路；駕駛 |
| 4 | 道路交通；交通安全；道路交通安全；執法；通事 |
| 5 | 道路交通；交通安全；交通管理；通事；交通事故 |
| 6 | 漫畫；道路交通；路網；倒車；倒車入庫 |
| 7 | 執法；道路交通；通事；交通事故；交通安全 |
| 8 | 交通安全；道路交通；道路交通安全；執法；交通安全管理 |
