《廣東建材》是一本由廣東省建筑材料研究院有限公司主辦的建筑學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道建筑相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為建筑研究事業的發展作貢獻。
《廣東建材》雜志一級發文領域主要有:建筑科學、經濟管理、交通運輸工程、化學工程、環境科學與工程、水利工程、電氣工程、輕工技術與工程、一般工業技術、自動化與計算機技術。二級發文領域主要有:建筑科學 / 建筑技術科學、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、化學工程 / 硅酸鹽工業、建筑科學 / 結構工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、經濟管理 / 國民經濟、化學工程 / 水泥工業、建筑科學 / 建筑設計及理論、建筑科學 / 土工工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了行業資訊、材料研究與應用、質量控制與檢測、工程試驗與研究、施工技術、工藝與設備、綜合論述等欄目,反映建筑領域科研成果和建筑實踐經驗,為建筑工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 36 |
2 | 廣州市科技計劃項目 | 24 |
3 | 廣東省自然科學基金 | 13 |
4 | 廣東省科技計劃工業攻關項目 | 10 |
5 | 廣東省大學生創新實驗項目 | 8 |
6 | 廣東省重大科技專項 | 5 |
7 | 國家科技支撐計劃 | 4 |
8 | 廣東省水利科技創新項目 | 4 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 湖南省科技計劃項目(2011GK3121) | 2 |
2 | 廣東省粵港關鍵領域重點突破項目(2009A011603002) | 2 |
3 | 廣東省自然科學基金(06301038) | 2 |
4 | 國家自然科學基金(50708022) | 2 |
5 | 國家自然科學基金(51278129) | 2 |
6 | 廣東省大學生創新實驗項目(1107812031) | 2 |
7 | 廣東省大學生創新實驗項目(無) | 2 |
8 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 廣州大學 | 248 |
2 | 華南理工大學 | 211 |
3 | 廣東工業大學 | 140 |
4 | 廣東省建筑科學研究院集團股份有限公司 | 84 |
5 | 廣州地鐵設計研究院有限公司 | 80 |
6 | 廣東省建筑設計研究院 | 64 |
7 | 中南大學 | 56 |
8 | 廣東省工業設備安裝公司 | 56 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 混凝土;基坑;水泥;建筑;力學性 |
2 | 混凝土;水泥;建筑;減水;砂漿 |
3 | 混凝土;建筑;水泥;基坑;力學性 |
4 | 建筑;混凝土;鉆芯;鉆芯法;灌注樁 |
5 | 地鐵;車站;隧道;基坑;地鐵車站 |
6 | 建筑;混凝土;應力;高層建筑;地震 |
7 | 基坑;邊坡;混凝土;支護;注漿 |
8 | 建筑;地鐵;排水;空調;水系統 |