《華東公路》是一本由安徽省公路學會主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《華東公路》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、自動化與計算機技術、環境科學與工程、天文地球、化學工程、水利工程、機械工程、理學。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 產業經濟、建筑科學 / 建筑技術科學、建筑科學 / 土工工程、建筑科學 / 結構工程、建筑科學 / 巖土工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、環境科學與工程 / 環境工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了公路、橋梁、隧道、材料、機具、交通工程、養護管理、微機應用等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 48 |
2 | 交通部西部交通建設科技項目 | 15 |
3 | 國家科技支撐計劃 | 6 |
4 | 四川省交通科技項目 | 6 |
5 | 國家教育部博士點基金 | 5 |
6 | 江西省交通廳科技項目 | 5 |
7 | 湖北省自然科學基金 | 4 |
8 | 湖北省教育廳科學技術研究項目 | 4 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50808158) | 3 |
2 | 交通部西部交通建設科技項目(200631800007) | 3 |
3 | 浙江省自然科學基金(Y107049) | 3 |
4 | 重慶市教委科研基金(KJ100426) | 2 |
5 | 國家科技支撐計劃(2012BAK10B06) | 2 |
6 | 教育部科學技術研究重點項目(210176) | 2 |
7 | 國家教育部博士點基金(200803351117) | 2 |
8 | 湖北省教育廳科學技術研究項目(Q20111314) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 同濟大學 | 346 |
2 | 長安大學 | 234 |
3 | 東南大學 | 206 |
4 | 中建路橋集團有限公司 | 129 |
5 | 學研究院 | 116 |
6 | 重慶交通大學 | 107 |
7 | 浙江大學 | 103 |
8 | 保定市保通公路勘測設計有限責任公司 | 65 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 路面;公路;瀝青;瀝青路;瀝青路面 |
2 | 公路;瀝青;路面;橋梁;路工 |
3 | 公路;路面;混凝土;瀝青;土路 |
4 | 公路;高速公路;路面;路基;施工技術 |
5 | 公路;路面;橋梁;瀝青;混凝土 |
6 | 公路;橋梁;路面;拱橋;斜拉 |
7 | 公路;應力;橋梁;瀝青;有限元 |
8 | 公路;橋梁;瀝青;路工;路面 |