《航海》是一本由上海市航海學會主辦的工業學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《航海》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、天文地球、文化科學、政治法律、自動化與計算機技術、歷史地理、軍事、建筑科學、機械工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、天文地球 / 海洋科學、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、政治法律 / 法學、軍事 / 軍事理論。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了封面簡介、業界看點、文化博覽、科普艙、海事法苑、舷燈夜話、海事風采、航海技術、海事信息等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 4 |
2 | 教育部人文社會科學研究基金 | 4 |
3 | 上海市“科技創新行動計劃” | 2 |
4 | 福建省科技計劃重點項目 | 1 |
5 | 廣東省高教學會高等教育科學研究課題 | 1 |
6 | 廣東省交通廳科技項目 | 1 |
7 | 吉林省科技發展計劃基金 | 1 |
8 | 上海市教育發展基金 | 1 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(71272219) | 2 |
2 | 教育部人文社會科學研究基金(11YJA630067) | 2 |
3 | 國家自然科學基金(21276036) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 交通運輸部 | 149 |
2 | 上海海事大學 | 95 |
3 | 上海港引航站 | 53 |
4 | 交通運輸部東海航海保障中心 | 34 |
5 | 上海海事職業技術學院 | 33 |
6 | 上海中國航海博物館 | 24 |
7 | 中國航海博物館 | 24 |
8 | 交通運輸部東海航海保障中心上海航標處 | 23 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 船舶;救助;救助船;遇險;海上救助 |
2 | 船舶;航運;港口;裝箱;聯運 |
3 | 引航;船舶;引航員;裝箱;集裝箱 |
4 | 海圖;海事;數字廣播;電臺;電子海 |
5 | 船舶;航行;船員;航運;大型船 |
6 | 博物;博物館;海事;絲綢之路;東南沿海 |
7 | 博物;博物館;教育;航海文化;展覽 |
8 | 航標;浮標;北斗;通信;AIS |