《航空發動機》是一本由沈陽發動機設計研究所主辦的航空學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為航空研究事業的發展作貢獻。
《航空發動機》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、自動化與計算機技術、機械工程、交通運輸工程、一般工業技術、動力工程及工程熱物理、文化科學、理學、經濟管理、金屬學及工藝。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、一般工業技術 / 材料科學與工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了總體設計與氣動熱力學、葉輪機械(氣動)、燃燒、傳熱、傳質、結構、強度、振動、控制技術、試驗與測試、材料與工藝等欄目,反映航空領域科研成果和航空實踐經驗,為航空工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 200 |
2 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 75 |
3 | 中國航空科學基金 | 63 |
4 | 國家科技重大專項 | 50 |
5 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 48 |
6 | 國家高技術研究發展計劃 | 8 |
7 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 7 |
8 | 中國民航大學科研啟動基金 | 6 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(51275024) | 5 |
2 | 國家自然科學基金(51076064) | 5 |
3 | 國家自然科學基金(50476005) | 4 |
4 | 中國航空科學基金(2011ZB53) | 4 |
5 | 國家自然科學基金(51276087) | 3 |
6 | 國家自然科學基金(61179057) | 3 |
7 | 國家自然科學基金(51175017) | 3 |
8 | 國防科技技術預先研究基金(40101020102) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 沈陽發動機設計研究所 | 590 |
2 | 中國航發沈陽發動機研究所 | 351 |
3 | 北京航空航天大學 | 294 |
4 | 南京航空航天大學 | 261 |
5 | 沈陽航空發動機研究所 | 154 |
6 | 西北工業大學 | 119 |
7 | 中國航發湖南動力機械研究所 | 44 |
8 | 中航工業沈陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司 | 41 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 航空發動機;渦輪;發動機;氣輪機;燃氣輪機 |
2 | 航空發動機;渦輪;燃燒室;燃燒;仿真 |
3 | 航空發動機;渦輪;值模擬;燃燒室;數值模擬 |
4 | 航空發動機;值模擬;數值模擬;渦輪;燃燒 |
5 | 航空發動機;壓氣機;燃燒室;發動機;葉片 |
6 | 航空發動機;值模擬;數值模擬;渦扇;渦扇發動機 |
7 | 航空發動機;渦軸發動機;值模擬;數值模擬;軸承 |
8 | 航空發動機;發動機;壓氣機;渦輪;渦輪葉片 |