《航空學報》是一本由中國航空學會;北京航空航天大學主辦的科學學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道科學相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為科學研究事業的發展作貢獻。
《航空學報》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、一般工業技術、自動化與計算機技術、理學、電子電信、金屬學及工藝、機械工程、文化科學、兵器科學與技術、電氣工程。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、一般工業技術 / 材料科學與工程、理學 / 力學、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、電子電信 / 信息與通信工程、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了國家數值風洞(NNW)進展及應用專欄、固體力學與飛行器總體設計、電子電氣工程與控制、材料工程與機械制造等欄目,反映科學領域科研成果和科學實踐經驗,為科學工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 3727 |
2 | 中國航空科學基金 | 1022 |
3 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 343 |
4 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 337 |
5 | 國家高技術研究發展計劃 | 333 |
6 | 中國博士后科學基金 | 208 |
7 | 國家教育部博士點基金 | 197 |
8 | 國防科技技術預先研究基金 | 150 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 高等學校學科創新引智計劃(B07050) | 11 |
2 | 高等學校學科創新引智計劃(B07009) | 9 |
3 | 國家重點基礎研究發展計劃(2014CB744100) | 9 |
4 | 國家自然科學基金(10572117) | 9 |
5 | 國家自然科學基金(10472013) | 9 |
6 | 國家自然科學基金(60939003) | 9 |
7 | 國家自然科學基金(11272150) | 9 |
8 | 國家自然科學基金(10872089) | 9 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 北京航空航天大學 | 2178 |
2 | 西北工業大學 | 1732 |
3 | 南京航空航天大學 | 1474 |
4 | 哈爾濱工業大學 | 399 |
5 | 中國空氣動力研究與發展中心 | 381 |
6 | 國防科學技術大學 | 191 |
7 | 空軍工程大學 | 187 |
8 | 北京理工大學 | 167 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 飛機;飛行;氣動;復合材;復合材料 |
2 | 氣動;飛機;飛行;合金;復合材 |
3 | 飛機;飛行;氣動;直升;直升機 |
4 | 航天;飛行;航天器;衛星;飛行器 |
5 | 風洞;氣動;超聲速;高超聲速;數值模擬 |
6 | 雷達;衛星;超聲速;無源定位;氣動 |
7 | 飛機;飛行;等離子體;雷達;氣動 |
8 | 制導;飛行;無人機;飛行器;導彈 |