教練機雜志簡介
- 主管單位：中國航空工業集團有限公司
- 出版周期：季刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：江西洪都航空工業集團有限責任公司
- 國際刊號：2096-8027
- 類別：航空
- 創刊時間：1970
- 國內刊號：36-1318/V
- 全年訂價：￥ 140.00
- 出版地區：江西
- 曾用名：科技簡訊;洪都科技
- 郵編：330095
《教練機》是一本由江西洪都航空工業集團有限責任公司主辦的航空學術刊物，該雜志為季刊，面向國、內外公開發行。主要報道航空相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為航空研究事業的發展作貢獻。
《教練機》雜志一級發文領域主要有：航空宇航科學技術、軍事、自動化與計算機技術、經濟管理、兵器科學與技術、金屬學及工藝、電子電信、一般工業技術、機械工程、交通運輸工程。二級發文領域主要有：航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、軍事 / 軍事理論、經濟管理 / 產業經濟、兵器科學與技術 / 武器系統與運用工程、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、軍事 / 軍事裝備學、電子電信 / 信息與通信工程。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了專題研究、特別報道、訓練研究等欄目，反映航空領域科研成果和航空實踐經驗，為航空工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
教練機期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國防基礎科研計劃 | 2 |
| 2 | 中國航空科學基金 | 2 |
| 3 | 國家科技重大專項 | 1 |
| 4 | 中國博士后科學基金 | 1 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國防基礎科研計劃(D0620060428) | 2 |
| 2 | 國家科技重大專項(2013ZX04001-021) | 1 |
| 3 | 中國航空科學基金(2009ZC66015) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 中國人民解放軍 | 15 |
| 2 | 空軍航空大學 | 13 |
| 3 | 海軍駐南昌地區航空軍事代表室 | 12 |
| 4 | 空軍駐江西地區軍事代表室 | 6 |
| 5 | 江西洪都商用飛機股份有限公司 | 5 |
| 6 | 中國人民解放軍93420部隊 | 4 |
| 7 | 中國人民解放軍海軍裝備部 | 4 |
| 8 | 中國飛行試驗研究院 | 3 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 飛機；復合材；飛行；復合材料；飛行器 |
| 2 | 飛行；教練機；下滑；空軍；航空 |
| 3 | 飛行；復合材；導引頭；載機；設計環境 |
| 4 | 復合材；復合材料；動力學仿真；仿真；增韌 |
| 5 | 飛機；接頭；型架；地板；受力 |
| 6 | 作動器；平尾；教練機；飛控；飛控系統 |
| 7 | 音速；載機；通用化；自動駕駛儀；維修工 |
| 8 | 飛行；試飛；水陸兩棲；伺服；伺服控制 |
教練機期刊文獻
- T-50A,洛·馬公司的低風險T-X解決方案
- 雅克-130教練戰斗機發生事故
- 俄空軍裝備首架雅克-152
- 俄軍裝備前掠翼戰機：外形科幻夠噱頭，比性能指標更重要
- 委內瑞拉空軍演習中國K-8教練機獨領風騷
- 基于SHEL模型的飛行人為差錯研究 作者：張玉虎; 樊宇; 李慶誼；空軍航空大學飛行訓練基地; 遼寧省阜新123100；
- 艦載機著艦飛行/推力補償控制律多目標綜合優化設計 作者：白俊杰; 劉欣; 饒明波; 楊杰紅；航空工業洪都; 江西南昌330024；
- 笛卡爾網格在氣動設計中的應用研究 作者：羅劍波; 栗莉; 方明恩; 羅帥; 綦龍; 張巖；航空工業洪都; 江西南昌330024；
