《今日民航》是一本由中國民航報社主辦的文化學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發行。主要報道文化相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為文化研究事業的發展作貢獻。
《今日民航》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、歷史地理、藝術、文學、文化科學、政治法律、航空宇航科學技術、醫藥衛生、輕工技術與工程、交通運輸工程。二級發文領域主要有:經濟管理 / 產業經濟、歷史地理 / 歷史學、文學 / 中國文學、政治法律 / 政治學、藝術 / 電影電視藝術、歷史地理 / 人文地理學、經濟管理 / 國民經濟、政治法律 / 中外政治制度、文化科學 / 體育學、藝術 / 美術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了權威聲音、獨家首發、政策盤點、十大新聞、獨家專訪、特別關注、市場觀察、深度策劃等欄目,反映文化領域科研成果和文化實踐經驗,為文化工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家社會科學基金 | 3 |
2 | 國家自然科學基金 | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 中國民航管理干部學院 | 36 |
2 | 新疆維吾爾自治區文學藝術界聯合會 | 31 |
3 | 北京航空航天大學 | 14 |
4 | 中國民用航空局 | 12 |
5 | 中國社會科學院 | 11 |
6 | 中國民航大學 | 8 |
7 | 戈寶綠業(深圳)有限公司 | 5 |
8 | 浙江建德通用航空研究院 | 5 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 航空;通用航空;公務航空;公務機;通航 |
2 | 生命;屠格涅夫;音樂;憂郁;遠方 |
3 | 航空;通用航空;飛行;大盤點;低空 |
4 | 航空;通用航空;通航;機場;AVIATION |
5 | 文化;鄉土;格薩爾;城市;城鎮化 |
6 | 航空;通航;通用航空;AVIATION;引擎 |
7 | 羅布麻;荒漠 |
8 | 民航;新業態;云計算;運輸量;執照 |