《江蘇城市規劃》是一本由江蘇省城市規劃協會;城市規劃學會;城市科學研究會主辦的建筑學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道建筑相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為建筑研究事業的發展作貢獻。
《江蘇城市規劃》雜志一級發文領域主要有:建筑科學、經濟管理、交通運輸工程、政治法律、文化科學、環境科學與工程、天文地球、歷史地理、水利工程、自動化與計算機技術。二級發文領域主要有:建筑科學 / 城市規劃與設計、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、建筑科學 / 市政工程、經濟管理 / 世界經濟、經濟管理 / 旅游管理、政治法律 / 政治學、政治法律 / 中外政治制度。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了行業動態、研究報告、文獻綜述、規劃信息、城市建設等欄目,反映建筑領域科研成果和建筑實踐經驗,為建筑工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 32 |
2 | 國家社會科學基金 | 4 |
3 | 江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 3 |
4 | 江蘇省科技計劃項目 | 3 |
5 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 3 |
6 | 江蘇省高等學校大學生實踐創新訓練計劃項目 | 2 |
7 | 江蘇省普通高校研究生科研創新計劃項目 | 2 |
8 | 住房和城鄉建設部科學技術計劃項目 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(41101142) | 3 |
2 | 國家社會科學基金(09CJL046) | 2 |
3 | 江蘇省教育廳哲學社會科學基金(2013SJD630001) | 2 |
4 | 中央高校基本科研業務費專項資金(1118090207) | 2 |
5 | “十五”國家科技攻關計劃(2001BA803B01) | 1 |
6 | 國家科技攻關計劃(2003BA808A07) | 1 |
7 | 國家社會科學基金(11ZD089) | 1 |
8 | 國家自然科學基金(51308281) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 江蘇省城市規劃設計研究院 | 339 |
2 | 江蘇省城鎮化和城鄉規劃研究中心 | 124 |
3 | 江蘇省城市交通規劃研究中心 | 113 |
4 | 南京大學 | 78 |
5 | 常州市規劃設計院 | 64 |
6 | 江蘇省住房和城鄉建設廳 | 64 |
7 | 東南大學 | 44 |
8 | 蘇州規劃設計研究院股份有限公司 | 30 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 城市;城市交通;景觀;交通規劃;城鄉 |
2 | 城市;城鄉;城鄉規劃;生態;城鎮化 |
3 | 城市;城市交通;交通規劃;汽車;慢行 |
4 | 城市;城鄉;統籌;鄉統籌;新區 |
5 | 城市;地下空間;公交;統籌;主城區 |
6 | 城鄉;城市;建設廳;城鄉規劃;城鄉建設 |
7 | 城市;城市設計;文化;景觀;生態 |
8 | 城市;整治;文化;規劃設計;地下空間 |