《交通運輸部管理干部學院學報》是一本由交通運輸部管理干部學院主辦的政法學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發行。主要報道政法相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為政法研究事業的發展作貢獻。
《交通運輸部管理干部學院學報》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、政治法律、交通運輸工程、文化科學、一般工業技術、建筑科學、自動化與計算機技術、環境科學與工程、社會學、語言文字。二級發文領域主要有:經濟管理 / 產業經濟、政治法律 / 政治學、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、文化科學 / 教育學、政治法律 / 法學、政治法律 / 中共黨史、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、經濟管理 / 國民經濟、政治法律 / 中外政治制度、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了交通運輸發展研究、當前國內外形勢背景下“十四五”交通運輸發展展望專題、干部教育、其他等欄目,反映政法領域科研成果和政法實踐經驗,為政法工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家社會科學基金 | 10 |
2 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 9 |
3 | 國家自然科學基金 | 4 |
4 | 遼寧省社會科學規劃基金 | 4 |
5 | 河南省社會科學規劃項目 | 2 |
6 | 遼寧省科學事業公益研究基金 | 2 |
7 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 2 |
8 | 廣西教育科學“十一五”規劃立項課題 | 1 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(59738160) | 1 |
2 | 廣西教育科學“十一五”規劃立項課題(2010C179) | 1 |
3 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 1 |
4 | 河北省社會科學發展研究課題(201303397) | 1 |
5 | 四川省教育廳科學研究項目(11ZB157) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 北京交通管理干部學院 | 271 |
2 | 交通運輸部 | 181 |
3 | 大連海事大學 | 30 |
4 | 北京交通部管理干部學院 | 26 |
5 | 交通部管理干部學院 | 21 |
6 | 中華人民共和國交通運輸部 | 20 |
7 | 交通部公路科學研究院 | 18 |
8 | 交通運輸部天津水運工程科學研究院 | 15 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 教育;教學;企業;公路;通行 |
2 | 交通運輸;公路;強國;綜合運輸;干部 |
3 | 交通運輸;教育;強國;海事;高校 |
4 | 教學;教育;英語;職業教育;混凝土 |
5 | 干部;企業;課程;交通運輸;干部培訓 |
6 | 公路;運輸業;主義;物流;馬克思主義 |
7 | 公路;交通運輸;通行;物流;節能 |
8 | 水運;交通運輸;港口;水運發展;強國 |