控制與信息技術雜志簡介
- 主管單位：中國中車集團有限公司
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中車株洲電力機車研究所有限公司
- 國際刊號：2096-5427
- 類別：工業
- 創刊時間：1978
- 國內刊號：43-1546/TM
- 全年訂價：￥ 220.00
- 出版地區：湖南
- 曾用名：大功率變流技術
- 郵編：412001
《控制與信息技術》是一本由中車株洲電力機車研究所有限公司主辦的工業學術刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業研究事業的發展作貢獻。
《控制與信息技術》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、電氣工程、自動化與計算機技術、機械工程、電子電信、航空宇航科學技術、礦業工程、經濟管理、動力工程及工程熱物理、天文地球。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、自動化與計算機技術 / 檢測技術與自動化裝置、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制、電氣工程 / 電力系統及自動化、電氣工程 / 電器、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了控制理論與應用、信息技術與系統、電力與傳動控制、通信技術、“能量高效利用與管理”專欄、故障診斷、傳感技術、RAMS技術等欄目，反映工業領域科研成果和工業實踐經驗，為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
控制與信息技術期刊榮譽
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 51 |
| 2 | 湖南省科技重大專項 | 19 |
| 3 | 長沙市科技重大專項 | 18 |
| 4 | 湖南省自然科學基金 | 9 |
| 5 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 6 |
| 6 | 廣西壯族自治區自然科學基金 | 5 |
| 7 | 國家重點實驗室開放基金 | 4 |
| 8 | 湖南省教育廳科研基金 | 4 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家重點基礎研究發展計劃(2012CB720000) | 2 |
| 2 | 國家科技支撐計劃(2012BAF09B02) | 1 |
| 3 | 國家自然科學基金(61271382) | 1 |
| 4 | 國家自然科學基金(51367008) | 1 |
| 5 | 國家自然科學基金(51277125) | 1 |
| 6 | 國家自然科學基金(61074093) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 中車株洲電力機車研究所有限公司 | 187 |
| 2 | 株洲中車時代電氣股份有限公司 | 154 |
| 3 | 湖南中車時代通信信號有限公司 | 78 |
| 4 | 湖南大學 | 25 |
| 5 | 中南大學 | 21 |
| 6 | 上海中車艾森迪海洋裝備有限公司 | 18 |
| 7 | 株洲時代電子技術有限公司 | 13 |
| 8 | 湖南中車智行科技有限公司 | 10 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 電車；電機；列車；駕駛；軌道交通 |
| 2 | 軌道交通；列車；機車；電機；變流 |
| 3 | 列車；軌道交通；信號系統；通信；城市軌道交通 |
| 4 | 駕駛；車輛；露天；露天礦；露天礦山 |
| 5 | 飛行；網絡；涌流；神經網；神經網絡 |
| 6 | 機器人；水下；ROV；水下機器；水下機器人 |
| 7 | 鋼軌；搗固；探傷車；鋼軌探傷；鋼軌探傷車 |
| 8 | 電車；制動；通信；架構；駕駛 |
控制與信息技術期刊文獻
- 電動汽車電機驅動控制器功能安全架構研究 作者：伍理勛; 陳建明; 陳磊; 鄭漢鋒；株洲中車時代電氣股份有限公司; 湖南株洲412001; 中車株洲電力機車研究所有限公司; 湖南株洲412001；
- 基于電-液混合控制波浪補償裝置的起吊系統仿真研究 作者：嚴允; 朱迎谷; 羅凌波；上海中車艾森迪海洋裝備有限公司; 上海201306；
- 基于軟開關的光伏單組串MPPT集散電源及其控锨 作者：陳藝峰; 張洪浩; 朱淇涼; 胡家喜; 蹇芳；株洲中車時代電氣股份有限公司; 湖南株洲412001；
- 基于雙拖動電機的風力機動態特性模擬技術 作者：馬蕊; 孟巖峰; 胡書舉; 吳小朋; 張劼；中國科學院電工研究所; 北京100190; 中國科學院大學; 北京100080；
- 采用全局交叉耦合法計算永磁電機dq軸電感及特性 作者：王禹; 馮江華; 李偉業; 馮守智; 史俊旭; 陳致初；中車株洲電力機車研究所有限公司; 湖南株洲412001；
- 一種基于可變虛擬中矢量的三電平SVPWM調制策略 作者：林珍君; 劉永江; 李華; 劉海濤; 李聰炟; 薛新；株洲中車時代電氣股份有限公司; 湖南株洲412001；
- 基于電壓源型LCL諧振網絡的WPT系統軟開關技術 作者：陳江; 劉華東; 樂文韜; 羅劍波; 范偉；中車株洲電力機車研究所有限公司; 湖南株洲412001；
- 軌道交通異步牽引電機轉矩控制影響因素分析 作者：楊梁崇；蘭州局集團公司車輛處; 甘肅蘭州730000；
