《內(nèi)燃機(jī)雜志》部級期刊
內(nèi)燃機(jī)雜志簡介
- 主管單位：機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計研究院
- 出版周期：雙月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會
- 國際刊號：1000-6494
- 類別：工業(yè)
- 創(chuàng)刊時間：1985
- 國內(nèi)刊號：50-1100/TK
- 全年訂價：￥ 136.00
- 出版地區(qū)：重慶
- 郵編：400039
《內(nèi)燃機(jī)》是一本由中國內(nèi)燃機(jī)學(xué)會主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物，該雜志為雙月刊，面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐，該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點，加強(qiáng)國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用，為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《內(nèi)燃機(jī)》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有：動力工程及工程熱物理、機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、金屬學(xué)及工藝、經(jīng)濟(jì)管理、環(huán)境科學(xué)與工程、電氣工程、歷史地理、自動化與計算機(jī)技術(shù)、一般工業(yè)技術(shù)。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有：動力工程及工程熱物理 / 動力機(jī)械及工程、交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、機(jī)械工程 / 機(jī)械制造及自動化、金屬學(xué)及工藝 / 金屬切削加工及機(jī)床、交通運(yùn)輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程 / 船舶及航道工程、環(huán)境科學(xué)與工程 / 環(huán)境工程。該雜志與時俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，保持優(yōu)勢，敢于爭先，開設(shè)了行業(yè)綜述、設(shè)計研究、加工技術(shù)、檢測試驗、裝配調(diào)整、環(huán)保節(jié)能、材料燃料、使用維修等欄目，反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗，為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
內(nèi)燃機(jī)期刊榮譽(yù)
學(xué)術(shù)熱點分析
影響因子和被引次數(shù)
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù)：指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率：指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 | 60 |
| 2 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 14 |
| 3 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 10 |
| 4 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項資金 | 8 |
| 5 | 黑龍江省自然科學(xué)基金 | 7 |
| 6 | 湖北省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項目 | 6 |
| 7 | 四川省教育廳資助科研項目 | 4 |
| 8 | 廣東省自然科學(xué)基金 | 4 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
| 1 | 國防科技技術(shù)預(yù)先研究基金(40101040101) | 4 |
| 2 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2001CB209202) | 4 |
| 3 | 國家自然科學(xué)基金(50136040) | 4 |
| 4 | 國家自然科學(xué)基金(50575065) | 4 |
| 5 | 國家自然科學(xué)基金(50975073) | 4 |
| 6 | 浙江省教育廳科研計劃(20071030) | 3 |
| 7 | 四川省教育廳資助科研項目(2006ZD028) | 2 |
| 8 | 四川省教育廳資助科研項目(11ZA284) | 2 |
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
| 序號 | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
| 1 | 寧波吉利羅佑發(fā)動機(jī)零部件有限公司 | 78 |
| 2 | 武漢理工大學(xué) | 65 |
| 3 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 | 51 |
| 4 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 50 |
| 5 | 濰柴動力股份有限公司 | 50 |
| 6 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 46 |
| 7 | 浙江吉利羅佑發(fā)動機(jī)有限公司 | 41 |
| 8 | 重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司 | 40 |
相關(guān)發(fā)文主題分析
| 序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
| 1 | 發(fā)動機(jī)；汽油；增壓；汽油機(jī)；渦輪 |
| 2 | 柴油；柴油機(jī)；發(fā)動機(jī)；燃料；燃機(jī) |
| 3 | 柴油；發(fā)動機(jī)；柴油機(jī)；增壓；優(yōu)化設(shè)計 |
| 4 | 柴油；柴油機(jī)；發(fā)動機(jī)；活塞；機(jī)油 |
| 5 | 柴油機(jī)；柴油；發(fā)動機(jī)；船用；增壓 |
| 6 | 發(fā)動機(jī)；柴油；柴油機(jī)；汽油；CFD |
| 7 | 發(fā)動機(jī)；汽油；汽油機(jī)；增壓；直噴 |
| 8 | 柴油機(jī)；噴油；柴油；船用；油泵 |
內(nèi)燃機(jī)期刊文獻(xiàn)
- 某柴油機(jī)缸蓋開裂原因分析及優(yōu)化措施 作者：朱黃龍; 胡必謙; 陸榮榮; 路明；安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心; 安徽合肥230601；
- 某增壓發(fā)動機(jī)凸輪型線優(yōu)化分析 作者：丁佳; 林輝; 田小飛; 陳江; 王恩平；陜西矩陣動力科技有限公司; 陜西西安710000; 浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 浙江杭州310012; 北京汽車動力總成有限公司; 北京101106；
- VVL米勒循環(huán)協(xié)同燃燒邊界對增壓直噴發(fā)動機(jī)部分負(fù)荷有效熱效率影響 作者：陸訓(xùn); 胡鵬; 張振興; 吳昌雷；奇瑞汽車股份有限公司動力總成技術(shù)中心; 安徽蕪湖241009；
- 主噴和預(yù)噴參數(shù)對高壓共軌柴油機(jī)高海拔燃燒特性的影響研究 作者：夏南龍; 楊春浩; 張眾杰; 劉瑞林；陸軍軍事交通學(xué)院; 天津300161；
- 船舶柴油機(jī)脫硫脫硝一體化系統(tǒng)控制裝置設(shè)計 作者：莫覃博雅; 金華標(biāo); 熊威；武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院; 湖北武漢430063；
- 混合動力客車AMT換擋規(guī)律研究 作者：宮喚春；燕京理工學(xué)院; 北京065201；
- 內(nèi)燃機(jī)曲軸基于彎曲疲勞試驗的強(qiáng)度分析方法 作者：錢雪梅; 杜海明；浙江新柴股份有限公司; 浙江紹興312500；
- 一種點火系統(tǒng)在氣體發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用研究 作者：張暉; 楊加成; 胡志峰; 俞曉艷; 馬金春；中國石油集團(tuán)濟(jì)柴動力有限公司; 山東濟(jì)南250306；
