《內燃機與配件》是一本由中國內燃機工業協會;石家莊金剛內燃機零部件集團有限公司主辦的工業學術刊物,該雜志為半月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《內燃機與配件》雜志一級發文領域主要有:機械工程、交通運輸工程、金屬學及工藝、動力工程及工程熱物理、經濟管理、文化科學、自動化與計算機技術、電氣工程、航空宇航科學技術、建筑科學。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、機械工程 / 車輛工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、文化科學 / 教育學、機械工程 / 機械制造及自動化、經濟管理 / 產業經濟、金屬學及工藝 / 金屬切削加工及機床、文化科學 / 職業技術教育學、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了質量與檢修、綜合、企業管理、裝備技術、產品分析、技術創新與應用、設計研究、制造工藝、工藝技術等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 湖南省教育廳科研基金 | 87 |
2 | 國家自然科學基金 | 72 |
3 | 國家級大學生創新創業訓練計劃 | 34 |
4 | 陜西省教育廳科研計劃項目 | 18 |
5 | 安徽省高等學校省級質量工程項目 | 17 |
6 | 國家科技重大專項 | 16 |
7 | 江西省教育廳科學技術研究項目 | 16 |
8 | 湖南省自然科學基金 | 16 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 14 |
2 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201210347010) | 6 |
3 | 湖南省大學生研究性學習與創新性實驗計劃項目([20... | 4 |
4 | 湖南省普通高等學校教學改革研究項目(427) | 4 |
5 | 博士科研啟動基金(2013B007) | 3 |
6 | 國家科技重大專項(2009zx04001-072-02) | 2 |
7 | 國家自然科學基金(51275087) | 2 |
8 | 國家自然科學基金(51175239) | 2 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 濰柴動力股份有限公司 | 248 |
2 | 重慶交通大學 | 154 |
3 | 長城汽車股份有限公司 | 130 |
4 | 陜西國防工業職業技術學院 | 129 |
5 | 同濟大學 | 117 |
6 | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 | 109 |
7 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 105 |
8 | 柳州鐵道職業技術學院 | 88 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 發動機;柴油;柴油機;排氣;仿真 |
2 | 汽車;有限元;模態;車輛;模態分析 |
3 | 汽車;發動機;柴油;汽油;進氣 |
4 | 汽車;教學;課程;高職;機械制造 |
5 | 汽車;發動機;汽油;汽油機;電池 |
6 | 動車;動車組;車組;軌道車;軌道車輛 |
7 | 汽車;發動機;車型;增壓;電動 |
8 | 汽車;教學;故障診斷;動車;動車組 |