《汽車技術(shù)》是一本由中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的工業(yè)學(xué)術(shù)刊物,該雜志為月刊,面向國(guó)、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國(guó)內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點(diǎn),加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時(shí)推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國(guó)內(nèi)外同行能及時(shí)、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。
《汽車技術(shù)》雜志一級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、金屬學(xué)及工藝、一般工業(yè)技術(shù)、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù)、動(dòng)力工程及工程熱物理、經(jīng)濟(jì)管理、文化科學(xué)、電氣工程、環(huán)境科學(xué)與工程。二級(jí)發(fā)文領(lǐng)域主要有:交通運(yùn)輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運(yùn)輸工程 / 載運(yùn)工具運(yùn)用工程、機(jī)械工程 / 車輛工程、一般工業(yè)技術(shù) / 材料科學(xué)與工程、動(dòng)力工程及工程熱物理 / 動(dòng)力機(jī)械及工程、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸工程 / 交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、金屬學(xué)及工藝 / 金屬壓力加工、自動(dòng)化與計(jì)算機(jī)技術(shù) / 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。該雜志與時(shí)俱進(jìn),開拓進(jìn)取,保持優(yōu)勢(shì),敢于爭(zhēng)先,開設(shè)了中國(guó)一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題、SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題、整車噪聲控制技術(shù)專題、駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題、AEB控制策略技術(shù)專題等欄目,反映工業(yè)領(lǐng)域科研成果和工業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺(tái)。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時(shí)間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說(shuō)明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績(jī)效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號(hào) | 資助項(xiàng)目 | 文獻(xiàn)量 |
1 | 國(guó)家自然科學(xué)基金 | 410 |
2 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 | 160 |
3 | 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 | 45 |
4 | 國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 | 43 |
5 | 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 | 34 |
6 | 吉林省科技發(fā)展計(jì)劃基金 | 29 |
7 | 上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金 | 23 |
8 | 中國(guó)博士后科學(xué)基金 | 21 |
序號(hào) | 資助課題 | 文獻(xiàn)量 |
1 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2011AA11A260) | 7 |
2 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(51275355) | 7 |
3 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(60804059) | 7 |
4 | 廣西壯族自治區(qū)自然科學(xué)基金(2010GXNSFA013130) | 6 |
5 | 廣東省重大科技專項(xiàng)(00191350136655018) | 6 |
6 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2006AA110102-3) | 5 |
7 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2008AA11A169) | 5 |
8 | 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(2011CB711200) | 5 |
序號(hào) | 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 吉林大學(xué) | 661 |
2 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 | 441 |
3 | 同濟(jì)大學(xué) | 362 |
4 | 清華大學(xué) | 252 |
5 | 中國(guó)第一汽車股份有限公司 | 174 |
6 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 | 167 |
7 | 天津大學(xué) | 121 |
8 | 東南大學(xué) | 121 |
序號(hào) | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);變速;變速器;柴油 |
2 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);柴油;轎車;柴油機(jī) |
3 | 汽車;轎車;發(fā)動(dòng)機(jī);車身;電池 |
4 | 汽車;客車;電動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī);混合動(dòng)力 |
5 | 汽車;制動(dòng);變速;變速器;商用車 |
6 | 汽車;輕型;乘用車;制動(dòng);混合動(dòng)力 |
7 | 汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);汽油;柴油;汽油機(jī) |
8 | 汽車;懸架;制動(dòng);車輛;電動(dòng) |
主辦單位:中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司