《汽車維護與修理》是一本由中國汽車維修行業協會主辦的工業學術刊物,該雜志為半月刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《汽車維護與修理》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、文化科學、經濟管理、自動化與計算機技術、環境科學與工程、電氣工程、動力工程及工程熱物理、電子電信、化學工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、文化科學 / 教育學、文化科學 / 職業技術教育學、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、環境科學與工程 / 環境工程、經濟管理 / 國民經濟。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了聚焦行業轉型升級、維修與駕培管理、免拆診斷、故障排除案例、小軌課堂、使用與檢測、學習園地、動態信息等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 交通運輸職業教育科研項目 | 12 |
2 | 江蘇省高等教育教改立項研究課題 | 6 |
3 | 江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 6 |
4 | 江蘇省職業教育教學改革研究課題 | 5 |
5 | 重慶市高等教育教學改革研究項目 | 5 |
6 | 安徽省高等學校省級質量工程項目 | 3 |
7 | 湖南省教育科學規劃課題 | 3 |
8 | 江蘇省現代教育技術研究規劃課題 | 3 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 南京交通職業技術學院 | 232 |
2 | 鄞州職業高級中學 | 103 |
3 | 蘇州建設交通高等職業技術學校 | 90 |
4 | 南京林業大學 | 76 |
5 | 杭州技師學院 | 76 |
6 | 南京農業大學 | 75 |
7 | 交通部公路科學研究院 | 69 |
8 | 山東交通學院 | 62 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 汽車;發動機;里程;行駛里程;課程 |
2 | 汽修;教學;中職;汽車;汽修專業 |
3 | 發動機;起動;汽車;轎車;帕薩特 |
4 | 發動機;汽車;轎車;變速;起動 |
5 | 發動機;里程;故障現象;行駛里程;汽車 |
6 | 汽車;轎車;發動機;電子控制;汽車發動 |
7 | 汽車;車輛;制動;汽車維修;道路運輸 |
8 | 汽車;發動機;電控;本田;變速 |