《汽車與新動力》是一本由上海大通汽車有限公司;上海內(nèi)燃機研究所有限責任公司主辦的工業(yè)學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道工業(yè)相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學術觀點,加強國內(nèi)外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業(yè)研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《汽車與新動力》雜志一級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程、機械工程、經(jīng)濟管理、動力工程及工程熱物理、自動化與計算機技術、電氣工程、環(huán)境科學與工程、一般工業(yè)技術、金屬學及工藝、文化科學。二級發(fā)文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、電氣工程 / 電力電子與電力傳動、環(huán)境科學與工程 / 環(huán)境工程、交通運輸工程 / 交通運輸規(guī)劃與管理、自動化與計算機技術 / 計算機應用技術。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設了行業(yè)動態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動向、整車技術、產(chǎn)品介紹、設計開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇等欄目,反映工業(yè)領域科研成果和工業(yè)實踐經(jīng)驗,為工業(yè)工作者和研究人員提供業(yè)務交流和學術成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學術績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 江蘇省職業(yè)教育教學改革研究課題 | 2 |
2 | 江西省教育廳科學技術研究項目 | 1 |
3 | 陜西省教育廳科研計劃項目 | 1 |
4 | 安徽省高校省級自然科學研究項目 | 1 |
5 | 國家社會科學基金 | 1 |
6 | 國家自然科學基金 | 1 |
7 | 廣西研究生教育創(chuàng)新計劃項目 | 1 |
8 | 湖南省教育廳科研基金 | 1 |
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 上海汽車集團股份有限公司 | 82 |
2 | 上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司 | 23 |
3 | 同濟大學 | 22 |
4 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 15 |
5 | 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術學院 | 9 |
6 | 上海內(nèi)燃機研究所 | 7 |
7 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 7 |
8 | 寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司 | 5 |
序號 | 相關發(fā)文主題 |
1 | 發(fā)動機;柴油;柴油機;汽油;汽油機 |
2 | 汽車;電池;駕駛;仿真;自動駕駛 |
3 | 汽油;發(fā)動機;催化;X;直噴 |
4 | 發(fā)動機;柴油;柴油機;油氣分離;機油 |
5 | 汽車;能源;能源汽車;新能源;新能源汽車 |
6 | 柴油;柴油機;增壓;增壓器;仿真 |
7 | 汽車;混合動力;DHT;程控制;整車 |
8 | 增壓;增壓器;失效模式;雙頭螺柱;凸輪軸 |