《青海交通科技》是一本由青海省公路學會主辦的交通學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《青海交通科技》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、文化科學、自動化與計算機技術、機械工程、環境科學與工程、政治法律、天文地球、水利工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、建筑科學 / 建筑技術科學、經濟管理 / 國民經濟、文化科學 / 教育學、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、機械工程 / 車輛工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了綜合、道路橋梁、信息園地等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 12 |
2 | 貴州省交通運輸廳科技項目 | 6 |
3 | 青海省科技計劃項目 | 4 |
4 | 國家科技基礎條件平臺建設計劃 | 3 |
5 | 江西省自然科學基金 | 3 |
6 | 交通部行業聯合科技攻關計劃項目 | 3 |
7 | 陜西省交通科技項目 | 3 |
8 | 青海省科技廳基金 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(51304068) | 1 |
2 | 國家自然科學基金(71361018) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 青海省交通科學研究院 | 72 |
2 | 長安大學 | 62 |
3 | 青海省交通工程監理處 | 50 |
4 | 蘭州交通大學 | 43 |
5 | 青海省海東公路總段 | 32 |
6 | 正平路橋建設股份有限公司 | 30 |
7 | 貴州省交通規劃勘察設計研究院 | 29 |
8 | 青海大學 | 26 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公路;路工;瀝青;道路工程;路基 |
2 | 公路;道路工程;路工;瀝青;路面 |
3 | 路工;道路工程;公路;監理;公路工程 |
4 | 鐵路;軌道交通;城市軌道交通;客流;交通工程 |
5 | 公路;路工;道路工程;瀝青;養護 |
6 | 公路;路工;橋梁;道路工程;公路工程 |
7 | 公路;高速公路;邊坡;值模擬;數值模擬 |
8 | 建筑;環境影響;混合料;鹽漬土;應力 |