《人類工效學》是一本由中國人類工效學學會;安徽三聯事故預防研究所主辦的教育學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道教育相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為教育研究事業的發展作貢獻。
《人類工效學》雜志一級發文領域主要有:哲學宗教、經濟管理、一般工業技術、社會學、交通運輸工程、自然科學總論、自動化與計算機技術、醫藥衛生、文化科學、環境科學與工程。二級發文領域主要有:哲學宗教 / 心理學、哲學宗教 / 應用心理學、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、經濟管理 / 管理學、經濟管理 / 國民經濟、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、環境科學與工程 / 安全科學、哲學宗教 / 基礎心理學、經濟管理 / 企業管理。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了論著、會議報道、技術與方法、研究與探討、綜述等欄目,反映教育領域科研成果和教育實踐經驗,為教育工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 475 |
2 | 教育部人文社會科學研究基金 | 64 |
3 | 浙江省自然科學基金 | 61 |
4 | 國家社會科學基金 | 45 |
5 | 國家教育部博士點基金 | 35 |
6 | 中央高校基本科研業務費專項資金 | 29 |
7 | 中國科學院知識創新工程重要方向項目 | 27 |
8 | 浙江省哲學社會科學規劃課題 | 23 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(70232010) | 24 |
2 | 中國科學院知識創新工程重要方向項目(KSCX2-YW-R-... | 21 |
3 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 11 |
4 | 國家自然科學基金(30270465) | 8 |
5 | 國家教育部博士點基金(20060335127) | 7 |
6 | 國家自然科學基金(70732001) | 6 |
7 | 國家自然科學基金(70471059) | 6 |
8 | 國家自然科學基金(30500159) | 6 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 浙江大學 | 294 |
2 | 浙江理工大學 | 202 |
3 | 中國科學院 | 199 |
4 | 南京航空航天大學 | 94 |
5 | 中國科學院研究生院 | 70 |
6 | 遼寧師范大學 | 67 |
7 | 清華大學 | 62 |
8 | 西南交通大學 | 43 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 績效;人機;團隊;心理;人機交互 |
2 | 可用性;績效;人機;人機交互;創業 |
3 | 心理;績效;影響因素;駕駛;自我 |
4 | 工效學;居室;民航;居室裝璜;家事活動 |
5 | 滿意度;心理;駕駛;績效;影響因素 |
6 | 駕駛;駕駛行為;交通安全;駕駛員;交通心理 |
7 | 人機;人機交互;駕駛;視覺搜索;工效學 |
8 | 駕駛;人機;駕駛員;交通安全;道路交通 |