《人民交通》是一本由中國交通運輸協會主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《人民交通》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、建筑科學、政治法律、文化科學、文學、自動化與計算機技術、歷史地理、機械工程、電子電信。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、經濟管理 / 產業經濟、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、政治法律 / 政治學、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、經濟管理 / 國民經濟、政治法律 / 中外政治制度、文學 / 中國文學、文化科學 / 教育學、政治法律 / 法學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了速覽、時政、黨建、特稿、地方、產經、法治、人物、專家說、文旅、技術、企業聲音、召聞等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 江西省教育廳科學技術研究項目 | 1 |
2 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 1 |
3 | 國家自然科學基金 | 1 |
4 | 河南省科技廳軟科學項目 | 1 |
5 | 吉林省科技廳科技發展計劃項目 | 1 |
6 | 西藏自治區自然科學基金 | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 四川公路橋梁建設集團有限公司 | 39 |
2 | 四川路橋橋梁工程有限責任公司 | 21 |
3 | 四川濟通工程試驗檢測有限公司 | 18 |
4 | 四川省交通勘察設計研究院有限公司 | 15 |
5 | 合肥市公路橋梁工程有限責任公司 | 15 |
6 | 交通運輸部 | 14 |
7 | 江西省公路工程有限責任公司 | 13 |
8 | 學研究院 | 12 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公路;路橋工程;高速公路;橋梁;隧道 |
2 | 橋梁;公路;路橋工程;施工技術;公路橋 |
3 | 公路;探地;探地雷達;橋梁;路工 |
4 | 公路;路基;山區公路;公路路基;選線 |
5 | 橋梁;橋梁工程;公路;瀝青;瀝青路 |
6 | 應急處置;拖帶;物流;物流發展;聯合國 |
7 | 公路;橋梁;瀝青;路面;橋梁工程 |
8 | 公路;交通安全;路工;公路工程;全過程 |