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噪聲控制工程雜志

英文名稱:Noise Control Engineering Journal   國際簡稱:NOISE CONTROL ENG J
《Noise Control Engineering Journal》雜志由Institute of Noise Control Engineering出版社出版,本刊創刊于1973年,發行周期Bimonthly,每期雜志都匯聚了全球工程技術領域的最新研究成果,包括原創論文、綜述文章、研究快報等多種形式,內容涵蓋了工程技術的各個方面,為讀者提供了全面而深入的學術視野,為工程技術-ACOUSTICS事業的進步提供了有力的支撐。
中科院分區
工程技術
大類學科
0736-2501
ISSN
2168-8710
E-ISSN
預計審稿速度: 約3.0個月
雜志簡介 期刊指數 WOS分區 中科院分區 CiteScore 學術指標 高引用文章

噪聲控制工程雜志雜志簡介

出版商:Institute of Noise Control Engineering
出版語言:English
TOP期刊:
出版地區:UNITED STATES
是否預警:

是否OA:未開放

出版周期:Bimonthly
出版年份:1973
中文名稱:噪聲控制工程雜志

噪聲控制工程雜志(國際簡稱NOISE CONTROL ENG J,英文名稱Noise Control Engineering Journal)是一本未開放獲取(OA)國際期刊,自1973年創刊以來,始終站在工程技術研究的前沿。該期刊致力于發表在工程技術領域各個方面達到最高科學標準和具有重要性的研究成果。全面反映該學科的發展趨勢,為工程技術事業的進步提供了有力的支撐。期刊嚴格遵循職業道德標準,對于任何形式的抄襲行為,無論是文字還是圖形,一旦查實,均可能導致稿件被拒絕。

近年來,來自CHINA MAINLAND、USA、South Korea、Japan、India、England、Canada、GERMANY (FED REP GER)、Italy、Sweden等國家和地區的研究者在《Noise Control Engineering Journal》上發表了大量的高質量文章。該期刊內容豐富,包括原創研究、綜述文章、專題觀點、論文預覽、專家意見等多種類型,旨在為全球該領域研究者提供廣泛的學術交流平臺和靈感來源。

在過去幾年中,該期刊保持了穩定的發文量和綜述量,具體數據如下:

2014年:發表文章47篇、2015年:發表文章52篇、2016年:發表文章59篇、2017年:發表文章50篇、2018年:發表文章45篇、2019年:發表文章43篇、2020年:發表文章41篇、2021年:發表文章37篇、2022年:發表文章32篇、2023年:發表文章40篇。這些數據反映了期刊在全球工程技術領域的影響力和活躍度,同時也展示了其作為學術界和工業界研究人員首選資源的地位。《Noise Control Engineering Journal》將繼續致力于推動工程技術領域的知識傳播和科學進步,為全球工程技術問題的解決貢獻力量。

期刊指數

  • 影響因子:0.3
  • 文章自引率:0.25
  • Gold OA文章占比:0.00%
  • CiteScore:0.9
  • 年發文量:40
  • SJR指數:0.185
  • H-index:26
  • SNIP指數:0.291
  • 出版國人文章占比:0.3

WOS期刊SCI分區(2023-2024年最新版)

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ACOUSTICS SCIE Q4 38 / 40

6.3%

學科:ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY SCIE Q4 161 / 179

10.3%

按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科:ACOUSTICS SCIE Q4 38 / 40

6.25%

學科:ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY SCIE Q4 155 / 180

14.17%

中科院分區表

中科院SCI期刊分區 2023年12月升級版
Top期刊 綜述期刊 大類學科 小類學科
工程技術 4區
ACOUSTICS 聲學 ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY 工程:綜合
4區 4區

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore 排名
CiteScore SJR SNIP CiteScore 排名
0.9 0.185 0.291
學科類別 分區 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Industrial and Manufacturing Engineering Q3 287 / 384

25%

大類:Engineering 小類:Building and Construction Q3 167 / 223

25%

大類:Engineering 小類:Public Health, Environmental and Occupational Health Q4 521 / 665

21%

大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q4 532 / 672

20%

大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q4 101 / 125

19%

大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering Q4 124 / 153

19%

大類:Engineering 小類:Acoustics and Ultrasonics Q4 37 / 44

17%

學術指標分析

影響因子和CiteScore
自引率

影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大 。

CiteScore:該值越高,代表該期刊的論文受到更多其他學者的引用,因此該期刊的影響力也越高。

自引率:是衡量期刊質量和影響力的重要指標之一。通過計算期刊被自身引用的次數與總被引次數的比例,可以反映期刊對于自身研究內容的重視程度以及內部引用的情況。

年發文量:是衡量期刊活躍度和研究產出能力的重要指標,年發文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學術聲譽,從而吸引更多的優質稿件。

期刊互引關系
序號 引用他刊情況 引用次數
1 J SOUND VIB 131
2 J ACOUST SOC AM 99
3 APPL ACOUST 79
4 NOISE CONTROL ENG J 25
5 ACTA ACUST UNITED AC 14
6 MECH SYST SIGNAL PR 13
7 SCI TOTAL ENVIRON 10
8 VEHICLE SYST DYN 10
9 APPL ERGON 9
10 BUILD ENVIRON 9
序號 被他刊引用情況 引用次數
1 APPL ACOUST 67
2 J ACOUST SOC AM 43
3 NOISE CONTROL ENG J 25
4 ACTA ACUST UNITED AC 19
5 J SOUND VIB 15
6 MECH SYST SIGNAL PR 13
7 APPL SCI-BASEL 12
8 INT J ENV RES PUB HE 9
9 BUILD ENVIRON 8
10 SUSTAINABILITY-BASEL 8

高引用文章

  • Theory of the double-tuned side-inlet side-outlet muffler引用次數:3
  • Numerically stable explicit time-domain finite element method for room acoustics simulation using an equivalent impedance model引用次數:3
  • Optimization of geometric parameters of the standardized multilayer microperforated panel with finite dimension引用次數:3
  • Low-frequency impact sound pressure fields in small rooms within lightweight timber buildings - suggestions for simplified measurement procedures引用次數:3
  • Active control for vehicle interior noise using the improved iterative variable step-size and variable tap-length LMS algorithms引用次數:2
  • The influence analysis of curvature on transverse vibration of multi-curved shafting based on numerical and experimental results引用次數:2
  • Structural equation models of road traffic and aircraft noise annoyance in Vietnam引用次數:2
  • Experimental investigation of the effect of roundabouts on noise emission level from motor vehicles引用次數:1
  • The reduction of quadcopter propeller noise引用次數:1
  • Vibration of and radiated acoustic power from a simply-supported panel excited by a turbulent boundary layer excitation at low Mach number引用次數:1
若用戶需要出版服務,請聯系出版商:INST NOISE CONTROL ENGINEERING, IOWA STATE UNIV, COLLEGE ENGINEERING, 212 MARSTON HALL, AMES, USA, IA, 50011-2152。

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