交通經(jīng)濟(jì)與政策
交通經(jīng)濟(jì)與政策雜志簡介
- 出版商：University of Bath
- 出版語言：English
- TOP期刊：否
- 出版地區(qū)：ENGLAND
- 是否預(yù)警：否
- 是否OA：未開放
- 出版周期：3 issues/year
- 出版年份：1967
- 中文名稱：交通經(jīng)濟(jì)與政策
- 是否OA：未開放
交通經(jīng)濟(jì)與政策（國際簡稱J TRANSP ECON POLICY，英文名稱Journal Of Transport Economics And Policy）是一本未開放獲取（OA）國際期刊，自1967年創(chuàng)刊以來，始終站在工程技術(shù)研究的前沿。該期刊致力于發(fā)表在工程技術(shù)領(lǐng)域各個(gè)方面達(dá)到最高科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和具有重要性的研究成果。全面反映該學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì)，為工程技術(shù)事業(yè)的進(jìn)步提供了有力的支撐。期刊嚴(yán)格遵循職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于任何形式的抄襲行為，無論是文字還是圖形，一旦查實(shí)，均可能導(dǎo)致稿件被拒絕。
在過去幾年中，該期刊保持了穩(wěn)定的發(fā)文量和綜述量，具體數(shù)據(jù)如下：
2014年：發(fā)表文章0篇、2015年：發(fā)表文章0篇、2016年：發(fā)表文章0篇、2017年：發(fā)表文章0篇、2018年：發(fā)表文章0篇、2019年：發(fā)表文章0篇、2020年：發(fā)表文章14篇、2021年：發(fā)表文章17篇、2022年：發(fā)表文章20篇、2023年：發(fā)表文章15篇。這些數(shù)據(jù)反映了期刊在全球工程技術(shù)領(lǐng)域的影響力和活躍度，同時(shí)也展示了其作為學(xué)術(shù)界和工業(yè)界研究人員首選資源的地位。《Journal Of Transport Economics And Policy》將繼續(xù)致力于推動(dòng)工程技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)傳播和科學(xué)進(jìn)步，為全球工程技術(shù)問題的解決貢獻(xiàn)力量。
期刊指數(shù)
- 影響因子：0.9
- 文章自引率：0.1111...
- Gold OA文章占比：0.00%
- CiteScore：1.5
- 年發(fā)文量：15
- SJR指數(shù)：0.335
- SNIP指數(shù)：0.494
WOS期刊SCI分區(qū)（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q3 | 412 / 597 |
31.1% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 52 / 57 |
9.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q4 | 460 / 600 |
23.42% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 51 / 57 |
11.4% |
中科院分區(qū)表
中科院SCI期刊分區(qū) 2023年12月升級(jí)版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學(xué)科 | 小類學(xué)科 |
| 否 | 否 | 工程技術(shù) 4區(qū) |
ECONOMICS
經(jīng)濟(jì)學(xué)
TRANSPORTATION
交通運(yùn)輸
4區(qū)
4區(qū)
|
CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||||||
| 1.5 | 0.335 | 0.494 |
|
學(xué)術(shù)指標(biāo)分析
影響因子和CiteScore
自引率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時(shí)期被引用的頻率，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大 。
CiteScore：該值越高，代表該期刊的論文受到更多其他學(xué)者的引用，因此該期刊的影響力也越高。
自引率：是衡量期刊質(zhì)量和影響力的重要指標(biāo)之一。通過計(jì)算期刊被自身引用的次數(shù)與總被引次數(shù)的比例，可以反映期刊對(duì)于自身研究內(nèi)容的重視程度以及內(nèi)部引用的情況。
年發(fā)文量：是衡量期刊活躍度和研究產(chǎn)出能力的重要指標(biāo)，年發(fā)文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學(xué)術(shù)聲譽(yù)，從而吸引更多的優(yōu)質(zhì)稿件。
期刊互引關(guān)系
| 序號(hào) | 引用他刊情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | TRANSPORT RES A-POL | 29 |
| 2 | J TRANSP ECON POLICY | 22 |
| 3 | J TRANSP GEOGR | 22 |
| 4 | AM ECON REV | 20 |
| 5 | TRANSPORT POLICY | 15 |
| 6 | J URBAN ECON | 13 |
| 7 | TRANSPORT RES B-METH | 12 |
| 8 | TRANSPORT RES E-LOG | 12 |
| 9 | ECON TRANSP | 10 |
| 10 | ENERG POLICY | 7 |
| 序號(hào) | 被他刊引用情況 | 引用次數(shù) |
| 1 | TRANSPORT POLICY | 87 |
| 2 | TRANSPORT RES A-POL | 78 |
| 3 | SUSTAINABILITY-BASEL | 58 |
| 4 | TRANSPORT RES B-METH | 45 |
| 5 | TRANSPORT RES E-LOG | 36 |
| 6 | ECON TRANSP | 31 |
| 7 | RES TRANSP ECON | 24 |
| 8 | J AIR TRANSP MANAG | 23 |
| 9 | TRANSPORTATION | 23 |
| 10 | J TRANSP ECON POLICY | 22 |
高引用文章
- On the Uncertainty in the Economic Valuation of Carbon Emissions from Transport引用次數(shù)：13
- What Share of Traffic is Cruising for Parking?引用次數(shù)：6
- The Impact of Economic Regulation on the Efficiency of European Railway Systems引用次數(shù)：5
- Do Small Cities Need More Public Transport Subsidies Than Big Cities?引用次數(shù)：4
- Parking Occupancy and External Walking Costs in Residential Parking Areas引用次數(shù)：2
- Port Terminal Concessions Towards a Dynamic Concession Fee引用次數(shù)：1
- Cross-cultural Contrasts of Preferences for Bus Rapid Transit and Light Rail Transit引用次數(shù)：1
- Product Market Deregulation's Winners and Losers US Railroads Between 1981 and 2001引用次數(shù)：1
- Analysing Parking Search ('Cruising') Time Using Generalised Multilevel Structural Equation Modelling引用次數(shù)：1
- The Economic Inefficiency of Travel Passes Under Crowding Externalities and Endogenous Capacity引用次數(shù)：1
