振動工程雜志雜志簡介
- 出版商：Vibromechanika
- 出版語言：English
- TOP期刊：否
- 出版地區：LITHUANIA
- 是否預警：否
- 是否OA：開放
- 出版周期：Quarterly
- 中文名稱：振動工程雜志
- 是否OA：開放
振動工程雜志（國際簡稱J VIBROENG，英文名稱Journal Of Vibroengineering）是一本開放獲取（OA）國際期刊，始終站在研究的前沿。該期刊致力于發表在領域各個方面達到最高科學標準和具有重要性的研究成果。全面反映該學科的發展趨勢，為事業的進步提供了有力的支撐。期刊嚴格遵循職業道德標準，對于任何形式的抄襲行為，無論是文字還是圖形，一旦查實，均可能導致稿件被拒絕。
在過去幾年中，該期刊保持了穩定的發文量和綜述量，具體數據如下：
2014年：發表文章365篇、2015年：發表文章378篇、2016年：發表文章428篇、2017年：發表文章428篇、2018年：發表文章428篇、2019年：發表文章428篇、2020年：發表文章0篇、2021年：發表文章127篇、2022年：發表文章107篇、2023年：發表文章108篇。這些數據反映了期刊在全球領域的影響力和活躍度，同時也展示了其作為學術界和工業界研究人員首選資源的地位。《Journal Of Vibroengineering》將繼續致力于推動領域的知識傳播和科學進步，為全球問題的解決貢獻力量。
期刊指數
- 影響因子：0.7
- Gold OA文章占比：98.54%
- CiteScore：1.7
- 年發文量：108
- SJR指數：0.222
- H-index：21
- SNIP指數：0.447
WOS期刊SCI分區（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 160 / 180 |
11.4% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | ESCI | Q4 | 160 / 180 |
11.39% |
CiteScore（2024年最新版）
CiteScore 排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 排名 | ||||||||||||
| 1.7 | 0.222 | 0.447 |
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學術指標分析
影響因子和CiteScore
自引率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大 。
CiteScore：該值越高，代表該期刊的論文受到更多其他學者的引用，因此該期刊的影響力也越高。
自引率：是衡量期刊質量和影響力的重要指標之一。通過計算期刊被自身引用的次數與總被引次數的比例，可以反映期刊對于自身研究內容的重視程度以及內部引用的情況。
年發文量：是衡量期刊活躍度和研究產出能力的重要指標，年發文量較多的期刊可能擁有更廣泛的讀者群體和更高的學術聲譽，從而吸引更多的優質稿件。
高引用文章
- 2005. Reduction of train-induced vibrations by using a trench in a layered half-space.Author：bazhenning_001
- 1989. Classification of machinery vibration signals based on group sparse representation.Author：blackghostpeter
- 1989. Classification of machinery vibration signals based on group sparse representation.Author：1524663102
- 2013. Preliminary airfoil design of an innovative adaptive variable camber compliant wing.Author：lhda1987
- 2003. Experimental study on the influence of modal parameters of thin cylindrical shell coated with constrained layer damping.Author：weisun
- 2003. Experimental study on the influence of modal parameters of thin cylindrical shell coated with constrained layer damping.Author：2337885246
- 2003. Experimental study on the influence of modal parameters of thin cylindrical shell coated with constrained layer damping.Author：lh200300206
- 2008. Resonance response analysis of the slab track caused by moving vehicle.Author：jshi
- 1988. Dynamic characteristics of rotor system and rub-impact fault feature research based on casing acceleration.Author：wnf14
- 1995. Effect of soft layer on seismic response of subway station in layered stratum.Author：4920534909