《鐵道技術監督》是一本由中國鐵道科學研究院集團有限公司主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《鐵道技術監督》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、機械工程、一般工業技術、建筑科學、自動化與計算機技術、電氣工程、文化科學、金屬學及工藝、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、經濟管理 / 國民經濟、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、機械工程 / 測試計量技術及儀器、一般工業技術 / 計量學、經濟管理 / 企業管理、交通運輸工程 / 交通信息工程及控制。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了標準化工作、簡訊、計量工作、檢驗與認證、質量管理、研究與交流、通報與公告等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 鐵道部科技研究開發計劃 | 9 |
2 | 國家自然科學基金 | 8 |
3 | 國家重點基礎研究發展計劃 | 5 |
4 | 國家高技術研究發展計劃 | 2 |
5 | 國家科技支撐計劃 | 2 |
6 | 北京市自然科學基金 | 2 |
7 | 博士研究生創新基金 | 1 |
8 | 河南省科技攻關計劃 | 1 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB202302) | 2 |
2 | 鐵道部科技研究開發計劃(2008J009-D) | 2 |
3 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA03A503) | 1 |
4 | 國家高技術研究發展計劃(2012AA112001) | 1 |
5 | 河南省科技攻關計劃(2011C510003) | 1 |
6 | 國際科技合作與交流專項項目(2009DFA32490) | 1 |
7 | 鐵道部科技研究開發計劃(2010Z005-B) | 1 |
8 | 鐵道部科技研究開發計劃(2008X012-A) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 北京鐵路局 | 303 |
2 | 中國鐵道科學研究院標準計量研究所 | 176 |
3 | 中國鐵道科學研究院 | 167 |
4 | 中國鐵道科學研究院集團有限公司標準計量研究所 | 162 |
5 | 濟南鐵路局 | 150 |
6 | 國家軌道衡計量站 | 147 |
7 | 鐵路產品質量監督檢驗中心 | 144 |
8 | 鐵道部標準計量研究所 | 143 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 鐵路;機車;質量管理;企業;鐵路運輸 |
2 | 鐵路;鐵道;檢定;機車;鐵道行業 |
3 | 鐵路;鐵道;機車;鋼軌;鐵道行業 |
4 | 鐵路;鐵道;機車;鐵道行業;機車車輛 |
5 | 鐵路;檢定;鐵路運輸;不確定度;質量管理 |
6 | 軌道衡;鐵路;超偏載;檢定;鐵道 |
7 | 鐵路;鐵道;接觸網;觸網;機車 |
8 | 鐵路;鐵道;鐵道部;鐵道部科技司;鐵路運輸 |