《物流工程與管理》是一本由全國商品養護科技情報中心站主辦的經濟學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道經濟相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為經濟研究事業的發展作貢獻。
《物流工程與管理》雜志一級發文領域主要有:經濟管理、文化科學、交通運輸工程、建筑科學、自動化與計算機技術、社會學、環境科學與工程、機械工程、輕工技術與工程、政治法律。二級發文領域主要有:經濟管理 / 國民經濟、文化科學 / 教育學、經濟管理 / 產業經濟、經濟管理 / 企業管理、文化科學 / 職業技術教育學、文化科學 / 高等教育學、文化科學 / 教育技術學、文化科學 / 課程與教學論、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了物流論壇、物流工程、物流管理、供應鏈物流、物流技術等欄目,反映經濟領域科研成果和經濟實踐經驗,為經濟工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 334 |
2 | 教育部人文社會科學研究基金 | 117 |
3 | 國家社會科學基金 | 116 |
4 | 江蘇省教育廳哲學社會科學基金 | 85 |
5 | 國家級大學生創新創業訓練計劃 | 75 |
6 | 中國物流學會研究課題 | 57 |
7 | 湖北省教育廳人文社會科學研究項目 | 40 |
8 | 湖北省高等學校省級教學研究項目 | 36 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 47 |
2 | 上海市教育委員會創新基金(14ZS117) | 10 |
3 | 國家軟科學研究計劃(2013GXQ4D165) | 9 |
4 | 湖南省普通高等學校教學改革研究項目(無) | 7 |
5 | 上海市高等教育學會課題(ZCGJ39-13) | 7 |
6 | 國家軟科學研究計劃(2005DGS3D060) | 5 |
7 | 國家自然科學基金(41301514) | 5 |
8 | 黑龍江省哲學社會科學研究規劃(13A002) | 4 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 南京林業大學 | 374 |
2 | 福州大學 | 347 |
3 | 上海理工大學 | 286 |
4 | 貴州大學 | 217 |
5 | 武漢理工大學 | 203 |
6 | 南京郵電大學 | 191 |
7 | 武漢科技大學 | 187 |
8 | 上海海事大學 | 175 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 物流;供應鏈;農產;農產品;電商 |
2 | 物流;供應鏈;配送;企業;港口 |
3 | 物流;供應鏈;博弈;企業;績效 |
4 | 物流;農產;農產品;電商;物流業 |
5 | 物流;供應鏈;港口;教學;裝箱 |
6 | 物流;物流管理;教學;課程;供應鏈 |
7 | 物流;供應鏈;企業;教學;物流工程 |
8 | 物流;供應鏈;航運;裝箱;集裝箱 |