《西部交通科技》是一本由廣西交通科學研究院主辦的交通學術刊物,該雜志為月刊,面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為交通研究事業的發展作貢獻。
《西部交通科技》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、建筑科學、經濟管理、機械工程、自動化與計算機技術、環境科學與工程、天文地球、文化科學、水利工程、政治法律。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理、交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、建筑科學 / 建筑技術科學。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了專家視點國內外交通行業、大學、科研機構的著名學者、教授、工程師等欄目,反映交通領域科研成果和交通實踐經驗,為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 105 |
2 | 交通部西部交通建設科技項目 | 102 |
3 | 廣西交通科技項目 | 77 |
4 | 廣西壯族自治區自然科學基金 | 34 |
5 | 廣西壯族自治區科學研究與技術開發計劃 | 31 |
6 | 廣西科技重大專項項目 | 23 |
7 | 廣西高等學校科研項目 | 17 |
8 | 廣西科技計劃項目 | 17 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(50879097) | 17 |
2 | 廣東省科技計劃工業攻關項目(2009B010800052) | 4 |
3 | 廣西交通科技項目(無) | 4 |
4 | 交通部西部交通建設科技項目(2009-318-000-010) | 4 |
5 | 新世紀廣東省高等教育教學改革工程項目(2012JGA34... | 4 |
6 | 廣西壯族自治區科學研究與技術開發計劃(1355008-3... | 3 |
7 | 國家科技支撐計劃(2006BAJ18B07-01) | 3 |
8 | 國家重點基礎研究發展計劃(2006CB705505) | 3 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 廣西路橋工程集團有限公司 | 538 |
2 | 廣西交科集團有限公司 | 438 |
3 | 廣西交通設計集團有限公司 | 416 |
4 | 學研究院 | 371 |
5 | 廣西交通職業技術學院 | 338 |
6 | 廣西路建工程集團有限公司 | 306 |
7 | 重慶交通大學 | 198 |
8 | 廣西交通科學研究院有限公司 | 183 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 公路;橋梁;拱橋;隧道;混凝土 |
2 | 公路;瀝青;高速公路;隧道;路工 |
3 | 公路;高速公路;隧道;處治;邊坡 |
4 | 公路;高速公路;瀝青;路面;橋梁 |
5 | 公路;混凝土;汽車;瀝青;高速公路 |
6 | 公路;瀝青;高速公路;橋梁;施工技術 |
7 | 瀝青;公路;路面;混凝土;橋梁 |
8 | 公路;高速公路;瀝青;隧道;橋梁 |