《現(xiàn)代零部件》是一本由機械工業(yè)信息研究院主辦的機械學(xué)術(shù)刊物,該雜志為月刊,面向國、內(nèi)外公開發(fā)行。主要報道機械相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實踐,該雜志的創(chuàng)辦有利于國內(nèi)外同行探討有創(chuàng)新的學(xué)術(shù)觀點,加強國內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊將及時推出該領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果,使國內(nèi)外同行能及時、方便地查閱、引用,為機械研究事業(yè)的發(fā)展作貢獻。
《現(xiàn)代零部件》雜志一級發(fā)文領(lǐng)域主要有:經(jīng)濟管理、機械工程、交通運輸工程、金屬學(xué)及工藝、自動化與計算機技術(shù)、動力工程及工程熱物理、一般工業(yè)技術(shù)、文化科學(xué)、化學(xué)工程、電氣工程。二級發(fā)文領(lǐng)域主要有:經(jīng)濟管理 / 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、機械工程 / 車輛工程、機械工程 / 機械制造及自動化、金屬學(xué)及工藝 / 金屬切削加工及機床、動力工程及工程熱物理 / 動力機械及工程、金屬學(xué)及工藝 / 刀具與模具、經(jīng)濟管理 / 國民經(jīng)濟、經(jīng)濟管理 / 企業(yè)管理。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優(yōu)勢,敢于爭先,開設(shè)了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目,反映機械領(lǐng)域科研成果和機械實踐經(jīng)驗,為機械工作者和研究人員提供業(yè)務(wù)交流和學(xué)術(shù)成果的發(fā)布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數(shù):指某篇論文在一定時間內(nèi)被引用的次數(shù)。被引用次數(shù)越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數(shù)) / (期刊被引用的總次數(shù))。
平均引文率:指在某一期刊上發(fā)表的論文被引用的平均次數(shù)。它是研究、學(xué)術(shù)績效和研究出版物發(fā)表質(zhì)量的重要指標(biāo)。
序號 | 機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 |
1 | 安徽江淮汽車股份有限公司 | 49 |
2 | 奇瑞汽車股份有限公司 | 36 |
3 | 東風(fēng)汽車有限公司 | 33 |
4 | 神龍汽車有限公司 | 31 |
5 | 洛陽軸承研究所 | 27 |
6 | 北京齒輪總廠 | 24 |
7 | 《現(xiàn)代零部件》編輯部 | 20 |
8 | 湖南江濱機器(集團)有限責(zé)任公司 | 19 |
序號 | 相關(guān)發(fā)文主題 |
1 | 車身;汽車;焊裝;白車身;機器人 |
2 | 汽車;車身;機器人;奇瑞;白車身 |
3 | 汽車;車身;發(fā)動機;車工;載貨 |
4 | 發(fā)動機;缸蓋;汽車;曲軸;生產(chǎn)線 |
5 | 軸承;主軸;汽車;電主軸;滾動軸承 |
6 | 汽車;變速;變速器;制動;自動變速 |
7 | 汽車;零部件;制造廠;汽車工業(yè);汽車零部件 |
8 | 汽車;活塞;發(fā)動機;汽車零部件;零部件 |