《宇航總體技術》是一本由北京宇航系統工程研究所;中國宇航出版有限責任公司主辦的科技學術刊物,該雜志為雙月刊,面向國、內外公開發行。主要報道科技相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為科技研究事業的發展作貢獻。
《宇航總體技術》雜志一級發文領域主要有:航空宇航科學技術、兵器科學與技術、自動化與計算機技術、理學、一般工業技術、機械工程、電子電信、經濟管理、交通運輸工程、文化科學。二級發文領域主要有:航空宇航科學與技術 / 飛行器設計、航空宇航科學與技術 / 航空宇航推進理論與工程、航空宇航科學與技術 / 人機與環境工程、兵器科學與技術 / 武器系統與運用工程、理學 / 力學、一般工業技術 / 材料科學與工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、理學 / 流體力學、航空宇航科學與技術 / 航空宇航制造工程、機械工程 / 機械制造及自動化。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了專家論壇、系統與設計、理論與技術、試驗與仿真、展望與述評等欄目,反映科技領域科研成果和科技實踐經驗,為科技工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金 | 83 |
2 | 國防基礎科研計劃 | 6 |
3 | 中央高?;究蒲袠I務費專項資金 | 6 |
4 | 國家高技術研究發展計劃 | 4 |
5 | 中國人民解放軍總裝備部預研基金 | 4 |
6 | 國家部委預研基金 | 3 |
7 | 載人航天領域預先研究項 | 3 |
8 | 黑龍江省自然科學基金 | 2 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家重點基礎研究發展計劃(2014CB049000) | 1 |
2 | 國家自然科學基金(11272074) | 1 |
3 | 國家自然科學基金(11372083) | 1 |
4 | 載人航天領域預先研究項(050303) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 北京宇航系統工程研究所 | 196 |
2 | 中國運載火箭技術研究院 | 71 |
3 | 哈爾濱工業大學 | 22 |
4 | 大連理工大學 | 18 |
5 | 北京航空航天大學 | 15 |
6 | 西北工業大學 | 15 |
7 | 北京理工大學 | 11 |
8 | 南京航空航天大學 | 8 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 火箭;運載;運載火箭;仿真;飛行 |
2 | 火箭;運載;運載火箭;飛行;飛行器 |
3 | 運載;航行;航行體;值模擬;運載火箭 |
4 | 有限元;拓撲優化;介質;函數;有限元仿真 |
5 | 運載;運載火箭;火箭;數值仿真;推進劑 |
6 | 火箭;復合材;復合材料;屈曲;降階 |
7 | 通氣;沖擊響應譜;復合材;LS-DYNA;值模擬 |
8 | 火箭;導彈;噴流;值模擬;運載 |