中國水運雜志簡介
- 主管單位：中華人民共和國交通運輸部
- 出版周期：月刊
- 出版語言：中文
- 主辦單位：中國水運報社有限公司
- 國際刊號：1006-7973
- 類別：交通
- 創刊時間：1979
- 國內刊號：42-1395/U
- 全年訂價：￥ 400.00
- 出版地區：湖北
- 曾用名：中國河運
- 郵編：430014
《中國水運》是一本由中國水運報社有限公司主辦的交通學術刊物，該雜志為月刊，面向國、內外公開發行。主要報道交通相關領域的研究成果與實踐，該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點，加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果，使國內外同行能及時、方便地查閱、引用，為交通研究事業的發展作貢獻。
《中國水運》雜志一級發文領域主要有：交通運輸工程、經濟管理、建筑科學、水利工程、環境科學與工程、政治法律、自動化與計算機技術、天文地球、文化科學、機械工程。二級發文領域主要有：交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、經濟管理 / 國民經濟、水利工程 / 水利水電工程、建筑科學 / 橋梁與隧道工程、經濟管理 / 企業管理、交通運輸工程 / 交通運輸規劃與管理。該雜志與時俱進，開拓進取，保持優勢，敢于爭先，開設了卷首語、特稿、交通運輸高質量發展、本刊視點、水運經濟、安全、管理實踐、水工論壇、信息化、科技、規劃建設、物流觀察、航道整治、引航研究、綠色發展、工程技術、綜合交通、論壇等欄目，反映交通領域科研成果和交通實踐經驗，為交通工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
中國水運期刊榮譽
中國水運歷史收錄
- 北大核心期刊（2000版）
學術熱點分析
影響因子和被引次數
期刊他引率和平均引文率
影響因子：指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率，是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高，代表著期刊的影響力越大。
被引次數：指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多，說明這篇論文影響力越大，論文的分量越高。
期刊他引率：指此期刊全部被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是：他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率：指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
主要資助項目分析
| 序號 | 資助項目 | 文獻量 |
| 1 | 國家自然科學基金 | 50 |
| 2 | 國家社會科學基金 | 16 |
| 3 | 國家科技支撐計劃 | 11 |
| 4 | 中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 | 9 |
| 5 | 貴州省科技計劃項目 | 7 |
| 6 | 國家級大學生創新創業訓練計劃 | 6 |
| 7 | 浙江省自然科學基金 | 6 |
| 8 | 江蘇省高等學校大學生實踐創新訓練計劃項目 | 4 |
主要資助課題分析
| 序號 | 資助課題 | 文獻量 |
| 1 | 國家級大學生創新創業訓練計劃(201310720013) | 3 |
| 2 | 國家科技支撐計劃(2011BAB09B01) | 2 |
| 3 | 國家社會科學基金(13ZD170) | 2 |
| 4 | 教育部人文社會科學研究重大課題攻關項目(12JZD04... | 2 |
| 5 | 教育部人文社會科學研究重大課題攻關項目(13JZDH0... | 2 |
| 6 | 遼寧省社會科學規劃基金(L13AGJ001) | 2 |
| 7 | 貴州省科技支撐計劃(SY2012) | 1 |
| 8 | 國家科技支撐計劃(2011BAJ09B01-01) | 1 |
主要發文機構分析
| 序號 | 機構名稱 | 發文量 |
| 1 | 交通運輸部 | 249 |
| 2 | 中華人民共和國交通運輸部 | 201 |
| 3 | 大連海事大學 | 189 |
| 4 | 武漢理工大學 | 181 |
| 5 | 長江航務管理局 | 150 |
| 6 | 上海海事大學 | 88 |
| 7 | 《中國水運》編輯部 | 87 |
| 8 | 上海海運學院 | 65 |
相關發文主題分析
| 序號 | 相關發文主題 |
| 1 | 船舶；交通運輸；港口；內河；航運 |
| 2 | 交通運輸；港口；航運；運輸部；水運 |
| 3 | 船舶；航運；港口；裝箱；集裝 |
| 4 | 船舶；物流；內河；航運；水路運輸 |
| 5 | 航運；長江航運；長江；水路運輸；黃金水道 |
| 6 | 船舶；航運；裝箱；集裝箱；港口 |
| 7 | 水運；交通運輸；港口；運輸部；航運 |
| 8 | 航運；水路運輸；港口；裝箱；集裝箱 |
中國水運期刊文獻
- 真抓實干 奮發有為 努力開創高質量發展新局面 作者：本刊編輯部；不詳；
- 天津港:改革開放躍潮頭
- 上海海通國際汽車碼頭有限公司 上海海通國際汽車物流有限公司
- 乘全國兩會春風 水運踏上新征程 作者：陳珺; 張濤; 葉紅玲；不詳；
- 2018年水路運輸市場發展情況和2019年市場展望 作者：交通運輸部水運局；不詳；
- 2018年長江航運景氣狀況綜述 作者：馮新雙；長江航運發展研究中心; 湖北武漢430014；
- 為打造交通強國建設先行區提供堅實法治保障——訪江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉 作者：張濤；不詳；
- 創新協會工作機制 共同提升長江航運治理水平 作者：張正柱; 蔡年生; 謝勇；不詳；
