《中外船舶科技》是一本由江蘇科技大學主辦的工業學術刊物,該雜志為季刊,面向國、內外公開發行。主要報道工業相關領域的研究成果與實踐,該雜志的創辦有利于國內外同行探討有創新的學術觀點,加強國內外同行學術交流。本刊將及時推出該領域的新理論、新技術、新成果,使國內外同行能及時、方便地查閱、引用,為工業研究事業的發展作貢獻。
《中外船舶科技》雜志一級發文領域主要有:交通運輸工程、經濟管理、自動化與計算機技術、機械工程、金屬學及工藝、建筑科學、動力工程及工程熱物理、石油與天然氣工程、天文地球、化學工程。二級發文領域主要有:交通運輸工程 / 船舶與海洋工程、交通運輸工程 / 船舶及航道工程、經濟管理 / 產業經濟、交通運輸工程 / 港口、海岸及近海工程、交通運輸工程 / 道路與鐵道工程、交通運輸工程 / 載運工具運用工程、自動化與計算機技術 / 計算機科學與技術、機械工程 / 車輛工程、自動化與計算機技術 / 控制科學與工程、經濟管理 / 國民經濟。該雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,開設了船舶設計與建造、船舶機電、船舶武備、玻璃鋼船舶、船舶行業信息等欄目,反映工業領域科研成果和工業實踐經驗,為工業工作者和研究人員提供業務交流和學術成果的發布平臺。
影響因子:指某一期刊的文章在特定年份或時期被引用的頻率,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標。影響因子越高,代表著期刊的影響力越大。
被引次數:指某篇論文在一定時間內被引用的次數。被引用次數越多,說明這篇論文影響力越大,論文的分量越高。
期刊他引率:指此期刊全部被引用次數中,被其他刊引用次數所占的比例。具體算法是:他引率= (被其他刊引用的次數) / (期刊被引用的總次數)。
平均引文率:指在某一期刊上發表的論文被引用的平均次數。它是研究、學術績效和研究出版物發表質量的重要指標。
序號 | 資助項目 | 文獻量 |
1 | 國家社會科學基金 | 7 |
2 | 國家自然科學基金 | 4 |
3 | 江蘇省社會科學基金 | 2 |
4 | 江蘇省產學研前瞻性聯合研究項目 | 2 |
5 | 江蘇省普通高校研究生科研創新計劃項目 | 2 |
6 | 江蘇省科技支撐計劃項目 | 1 |
7 | 江蘇省科技成果轉化專項資金 | 1 |
8 | 鎮江市軟科學研究計劃項目 | 1 |
序號 | 資助課題 | 文獻量 |
1 | 國家自然科學基金(51109110) | 1 |
序號 | 機構名稱 | 發文量 |
1 | 江蘇科技大學 | 133 |
2 | 華東船舶工業學院 | 132 |
3 | 江南造船(集團)有限責任公司 | 60 |
4 | 上海外高橋造船有限公司 | 52 |
5 | 江蘇省船舶設計研究所有限公司 | 51 |
6 | 中國人民解放軍海軍工程大學 | 29 |
7 | 江蘇省船舶工業行業協會 | 13 |
8 | 滬東中華造船(集團)有限公司 | 12 |
序號 | 相關發文主題 |
1 | 船舶;造船;艦船;船用;船舶工業 |
2 | 船舶;造船;艦船;船體;海軍 |
3 | 裝箱;集裝箱;集裝箱船;大型集裝箱;大型集裝箱船 |
4 | 自升式;鉆井平臺;郵輪;造船;精度控制 |
5 | 船舶;游艇;氣囊下水;船舶氣囊;船舶氣囊下水 |
6 | 潛艇;動力裝置;艦船;AIP裝置;柴油機 |
7 | 船舶;船舶工業;造船;造船業;行業協會 |
8 | 有限元;強度分析;船舶;I;油船 |